应急技术

• 城际铁路地下车站扶梯状态对安全疏散的影响研究

  陈佟越;汪海;高燕维;李建;

  为研究城际铁路地下车站火灾疏散策略，本文以国内某双岛式地下车站为对象，构建数值仿真模型，探讨单列进站列车突发火灾时6种扶梯工况(检修停用、部分上行扶梯禁行、部分上行扶梯停运用作疏散)下的疏散动态。结果表明：1 913人(含列车与站台人员)在各工况下的站台最大人流密度均低于城际铁路安全规范限值；工况1、2的站台至站厅公共区疏散时间分别为4.56、5.53 min,表明上行扶梯停运用作疏散策略可行；工况3～6进一步揭示扶梯运行状态对人员疏散策略选择的影响，其中工况4通过增设疏散引导，疏散时间由6.62 min缩短至5.91 min,满足安全疏散要求。研究结果可为城际铁路应急管理提供决策依据。

  2026年02期 v.47;No.392 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 831K]
  

风险评估

• 抽水蓄能工程作业风险控制措施性能判定研究

  李建平;王建辉;何辉富;曾万茹;樊运晓;

  为提升抽水蓄能工程施工作业的风险管控能力并实现风险控制措施性能的量化评估，本文引入基于控制的风险管理(CBRM)理念，并通过文献梳理确定有效性、可靠性、问责性及弹性4项性能判定指标。在此基础上，综合运用评分标准化处理、加权算法及BowTie模型，构建控制措施性能判定模型，并在浙江景宁抽水蓄能电站隧洞开挖作业中进行应用验证。结果表明：培训教育及个体防护措施的性能水平偏低，且多数控制措施在弹性维度上存在冗余不足、适应能力弱等问题。该模型具备良好的实用性与可操作性，可实现风险控制措施的多维量化表征与薄弱点识别，为优化施工风险控制策略提供依据。

  2026年02期 v.47;No.392 9-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 523K]
  

• 公用燃气管道占压风险评估方法研究

  郑哲涵;

  为解决当前公用燃气管道占压风险评估要素不全、流程繁琐等问题，提出便捷可行、综合多元的占压风险排查评估方法。研究围绕公用燃气管道占压风险展开，首先构建由评估信息收集、风险等级评估、管控措施建议3个部分组成的评估方法框架，明确一、二级评估的整体流程与风险等级划分标准；然后划分建(构)筑物、大型物料或设备、深根植物3类占压物并明确一级评估标准，再从管道运行情况、泄漏风险2个方面搭建二级评估体系，制定各环节的评估指标、计算方法与判定规则；最后结合某社区集贸市场的钢质中压燃气管道占压实例，开展全流程风险评估验证。实例验证表明：该评估方法可全面覆盖管道设计、运行、泄漏等维度，通过实例评估精准判定重大隐患等级，与实际情况相符。研究结果显示：该评估方法能有效解决现有评估的各类痛点，适用于绝大多数公用燃气管道占压风险评估，不过泄漏危害范围的计算受多因素影响存在一定误差，未来需通过占压情境下的泄漏模拟实验进一步优化计算方式与评估细则。

  2026年02期 v.47;No.392 17-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K]
  

• 石油化工装置动态风险管控能力评估模型构建与应用

  杨建庭;乔彦珑;周玉杰;弓斌;曹瑜;姜瑞景;刘文才;

  为实现石油化工装置风险管理的精细化与日常化评估，本文以奶酪模型与安全屏障理论为基础，立足“事故的发生源于多重屏障失效叠加效应”这一核心观点，系统构建评估指标体系。该体系将评估指标划分为6类数据类型，针对性设计量化计算规则，进而搭建综合评估模型。本文将该模型应用于某炼化企业脱硫装置的风险评估实践。结果表明：模型输出的综合风险评分能够量化反映企业风险管控水平；同时，基于该指标分类体系可精准定位管理薄弱环节，为各级安全风险管控人员动态呈现装置实时风险状况，辅助其及时开展故障排查与隐患治理，最终保障装置高效安全稳定运转。

  2026年02期 v.47;No.392 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
  

安全工程

• 水系灭火剂抑制电动自行车锂电池火灾的实验研究

  王晓冬;胡玢;余章龙;谢鹏;

  为探究水系灭火剂对电动自行车锂电池火灾的抑制效能，本文以磷酸铁锂电池模组为对象，模拟充电柜热失控场景开展灭火实验。通过监测灭火过程温度变化、明火熄灭时间及复燃情况，系统评估灭火有效性。结果显示：水系灭火剂可快速降低磷酸铁锂电池模组燃烧产生的热量，实现5 min内灭火、灭火后30 min不复燃的防控目标；但当水系灭火剂仅作用于锂电池模组金属外壳而未直接接触电芯时，灭火时间显著延长。研究结果可为水系灭火剂在锂电池模组火灾防控中的应用提供实验依据。

  2026年02期 v.47;No.392 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 532K]
  

• 基于多变量特征优化与LSTM的工厂母线温度异常告警方法研究

  马梓晗;丁勇;周凯笛;李登华;

  针对工厂母线温度异常检测中多变量耦合与非线性特征捕捉难题，本文提出一种融合特征工程与深度学习的多级预警框架。首先，构建包含电流三次项、电压电流乘积等反映焦耳热效应、瞬时功率衰减和非线性热积累的多维特征集，并结合主成分分析(PCA)实现特征降维；其次，设计基于滑动窗口残差分析和t分布假设的动态阈值机制，实现三级告警。结果表明：经PCA优化后模型MSE由0.666降至0.434,降幅达34.8%,R~2从0.011提升至0.341,保留90%以上有效信息量；稳定性验证显示MSE变异系数为0.254,低于传统LSTM的0.381,证明模型具有强泛化能力。在某化工厂10 kV母线系统实测中，当接头松动导致接触电阻异常增加时，模型提前2 h触发严重告警，较传统固定阈值方法提前26 min发出预警，验证了该方法对隐性缺陷的早期识别能力和对瞬态热累积效应的捕捉能力。

  2026年02期 v.47;No.392 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K]
  

安全管理

• 无人机事故致因交互效应与关键风险路径分析

  齐福强;孟明源;陈姝宁;朱峰;

  为探究无人机事故的复杂致因及其交互效应，本文构建融合条件概率分析、卡方检验与优势比计算的递进式分析框架，基于603起国际无人机事故调查报告，系统解析47个致因因素间的交互关系，并提出“风险传导能级”量化分类标准。结果表明：无人机事故致因系统呈高度耦合特征，71.9%的因素对存在显著交互效应，其中87.8%为协同效应；据此识别出3条典型关键风险路径，即高能级的确定性失效路径(R2→R1)、中能级的压力诱导路径(R3→R9)、零能级的场景隔离路径(R1&R26),其分别对应不同的风险传导机理与防控逻辑。研究实现从静态因素统计向动态风险传导机理的认知深化，为无人机安全管理从“因素管理”向精准“路径管理”范式转变提供科学依据。

  2026年02期 v.47;No.392 41-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 788K]
  

学科建设

• 国家安全学的学科建设进展综述

  吴超;王秉;史志勇;

  国家安全学是我国率先自主设立的特色学科之一，因学科正式设立时间较短，及时总结发展经验尤为重要。本文综合运用文献调查法和归纳法，在扼要梳理国家安全学发展历史沿革的基础上，综述了近年来该学科高等教育的开办情况及理论研究进展，评述了学科发展过程中存在的主要问题，并指明其未来发展的重点方向。研究结果表明：近年来国家安全学虽取得长足发展，但仍属于起步阶段，学科规模尚小。未来需围绕学科属性、范畴、定位和需求等，持续深化基础理论研究，不断夯实人才培养体系与质量。

  2026年02期 v.47;No.392 51-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
  

• 基于文本挖掘的应急技术与管理专业课程体系优化研究

  夏好岩;邢聪;樊运晓;

  为研判我国应急技术与管理专业课程体系与国家战略及社会需求的匹配度，支撑专业人才培养体系建设，本文构建“需求侧-供给侧”对比分析框架，通过政策文本解析与招聘信息挖掘识别课程需求体系，采集27所高校课程数据，运用基于密度的带噪声应用空间聚类(DBSCAN)算法开展聚类分析。结果表明：必修课程呈现安全工程与应急响应类双核特征，安全工程类课程供给占比(31%)显著高于需求占比(15%);实践课程结构失衡，课程设计类占比达60%,实验类仅占9%;课程体系在预防-准备-响应-恢复(PPRR)理论框架下结构性失衡，侧重“响应”阶段，“预防”阶段内容滞后、“恢复”阶段模块缺位。专业课程体系需突破传统安全工程路径依赖，通过提高应急类课程占比、构建PPRR全链条模块化体系、优化实践课程结构与模式等路径，实现与复合型应急人才培养需求的精准适配。

  2026年02期 v.47;No.392 57-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 750K]
  

• 协同土木工程学科的消防工程专业人才培养模式与实践——以中南大学消防工程专业为例

  颜龙;龚晨飞;徐志胜;易亮;关晶晶;

  为强化人才培养和社会需求的有效对接，驱动消防专业创新发展，中南大学消防工程专业结合土木工程学科特色，从课程体系、教学方式、实训平台3个方面改革创新。面向土建领域的需求，分析当前消防工程人才培养方案存在的问题，提出涵盖建筑防火、防排烟、火灾自动报警、消防水系统的多维课程体系；构建虚拟仿真与实践结合的实验实训平台；优化教例协同的教学方式，改革实验教学方案，建设具有“高度-宽度-深度”的土木工程特色的消防工程人才培养模式。实践结果表明：该培养模式有效促进了消防工程专业学生创新能力和工程实践能力的全方位协调发展，可供国内相关高校参考。

  2026年02期 v.47;No.392 64-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 863K]
  

• R-C量化协同导向的“安全-低碳”同构实验教学模式构建

  高婷;郑芊;喻建刚;刘小锋;陈杨梅;

  为应对“双一流”建设对工程人才系统能力的新要求，破解实验教学中安全与低碳教育长期割裂的突出问题，本文构建了“安全-低碳”同构教学模式。模式以“风险值-碳足迹”(R-C)量化协同框架为核心，将风险管理与生命周期评价方法转化为教学工具，引导学生将安全与环保要求转化为可量化、可协同优化的技术参数；并以“水质化学需氧量测定”实验为载体，通过“基准评估-协同设计-实践验证”3阶项目开展教学。2轮实践结果显示：超过90%的学生掌握了R-C分析工具，安全行为规范合格率提高至96.8%。该模式有效提升了学生的系统权衡与协同优化思维，为工程实践课程融合多重价值目标提供了可迁移的实施路径。

  2026年02期 v.47;No.392 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K]
  

专项研究

• 考虑环境温差的长大坡度隧道火灾自熄特性研究

  赵燚;袁柯;李涛;徐匆匆;张玉春;陈艳秋;

  为探究山地长大坡度倾斜隧道中由显著海拔差异形成的环境温差对火灾燃烧与烟气特性的影响，本文结合理论分析与数值模拟，系统研究坡度与环境温差耦合作用下的烟气扩散、温度分布及燃烧自熄等特性。研究表明：在烟气扩散方面，环境温差显著加速蔓延速率，48%坡度下23.04 K温差使烟气蔓延速度由4.086 m/s提升至4.492 m/s;在温度分布方面，温差显著影响顶棚温升与竖向温度分层，6%坡度下顶棚最高温可达1 080.31℃,且燃烧发展过程中近地面温度会反超上部温度；在燃烧特性方面，温差明显改变燃烧持续时间与稳定性，6%坡度下2.88 K温差即可使稳定燃烧时间由77 s延长至146.5 s,最终因氧气竞争加剧引发火焰闪烁并自熄。可见环境温差是驱动烟囱效应并调控火灾行为的关键变量，通过影响烟气蔓延、温度结构和燃烧过程，最终主导坡度隧道火灾的烟气扩散与自熄特性。

  2026年02期 v.47;No.392 76-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1287K]
  

• 基于转置卷积神经网络的加氢站氢气泄漏浓度分布快速推演模型

  陈振南;马秋菊;孙浴博;黄陈;姚勇征;

  为实时推演加氢站泄漏氢气浓度分布，本文提出基于转置卷积神经网络(TCNN)的快速推演模型，详细阐述数据预处理流程与模型架构设计，并利用基于数值模拟构建的全尺寸加氢站氢气泄漏数据集对所提模型进行训练评估。结果表明：经过62个训练周期，训练集和测试集的损失函数均趋于收敛，有效建立了稀疏传感器数据与氢气浓度分布的复杂非线性映射关系；模型总体分类准确率达97.67%,推演结果与CFD模拟浓度云图在氢气扩散关键区域及演变趋势上高度一致。该模型可为加氢站氢气泄漏实时预警与风险防控提供技术支撑。

  2026年02期 v.47;No.392 86-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1867K]
  

• 城市隧道火灾工况下对向隧道射流风机反吹控烟模拟研究——以南沙明珠湾区跨江隧道为例

  方翔;马宇龙;闫月辉;刘林果;匡鸥;陈方兴;郝小礼;

  针对长距离、多出入口城市隧道火灾排烟难题，本文以南沙明珠湾区跨江隧道首期段为研究对象，提出利用对向隧道射流风机反吹辅助控烟的新方法，旨在解决左线隧道Z-2分区火灾时，存在烟气通过车行横通道蔓延至对向隧道的安全隐患。研究通过构建1∶1三维数值模型，设计4种射流风机开启方案，模拟分析不同反吹策略下的烟气控制效果与通风阻力特性。结果表明：方案1(开启1组2台)无法阻止烟气向右线蔓延；方案2(开启5组10台)虽控烟效果最佳，但会导致左线BD段风速降至1.82 m/s,未满足临界风速要求；方案3(开启3组6台)存在少量烟气沿右线行驶方向蔓延；方案4(开启2组4台)使左线BD段风速达2.62 m/s,基本满足设计要求。研究认为，对向隧道射流风机反吹可有效限制烟气扩散，但需根据工程实际平衡控烟效果与通风阻力；针对该隧道首期段，在现有自然通风井条件下方案4为最优选择，若增大通风井面积则方案2更优。研究成果可为同类分期施工城市隧道的火灾排烟设计提供技术参考。

  2026年02期 v.47;No.392 97-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 670K]
  

• 喜讯!《安全》正式入选“RCCSE中国核心学术期刊(A-)”和“安全科学领域高质量科技期刊T3级”!

  <正>《安全》自2019年从科普期刊改版为学术期刊以来,在编委、青编委、作者、读者及战略合作伙伴公共安全科学技术学会的不懈努力下,《安全》正式入选“RCCSE中国核心学术期刊(A-)”和“安全科学领域高质量科技期刊分级目录T3级”!这是对我们长期以来坚守学术品质、推动知识传播与学术交流的极大认可,也标志着《安全》在学术出版领域迈上了新的台阶,开启了崭新的征程!

  2026年02期 v.47;No.392 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K]
  

• 好书推荐

  <正>本书紧紧围绕推进应急管理法治化建设，广泛搜集整理了国内外的理论、制度和案例，从法释义学与实证研究等不同视角，勾勒和阐释应急法的基础知识和核心范畴，帮助读者迅速、全面了解应急法的基本立场、观点和规则体系。书中既有对应急法原理的穿透性论述，又注重回应法治建设中的新情况、新问题，结构层次清晰，时代特色鲜明，论述深浅适当，可以作为高等院校、科研机构等开展应急法教学与研究的入门书籍，也可作为负有应急管理职责的相关部门及其执法人员的专业参考用书。

  2026年02期 v.47;No.392 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K]
  

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  <正>刊载内容:安全科学领域,以应用基础研究和应用研究为主,围绕城市安全与治理、城市运行、社会治理与服务几大方向,聚焦于安全生产实际问题的解决与研究。征稿要求:1.文稿应具有创造性、科学性、实用性,应立论新颖、论据充分、数据可靠、文字精炼。文责自负,严禁抄袭。每篇文章以5000～8000字为宜。2.论文格式应包括:题目(21个字,中英文)、作者及单位(≤5位作者,中英文)、内容摘要(中英文)、关键词(中英文)、正文、参考文献(至少8篇)、作者简介(姓名、出生年、性别、籍贯、学历、职称、主要研究方向、E-mail)。

  2026年02期 v.47;No.392 105页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K]
  
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